Mittelteil für Lima-N6
Ein Nürnberger N8S entsteht
Aus der ersten Lieferserie der Lima-Stadtbahnwagen vom Typ M/N stammt das Modell des Nürnberger N6S. Im Original wurden wegen zu geringem Fassungsvermögen die 12 vorhandenen Fahrzeuge durch nachträgliches Einfügen eines Mittelteils zum Achtachser erweitert. Einzig bei diesen Nürnberger Wagen war die Ausführung dieses Mittelteils als Niederflurwagenteil.
Der Umbau der vorhandenen Lima-Modelle mit einem Alternativfahrwerk von LH ergab nun die Möglichkeit, nach dem Baukastensystem auch im Modell diese Erweiterung vorzunehmen. Entsprechend wurde ein passendes Mittelteil konzipiert, das in den Ausmaßen zum Lima-Modell passt und sich harmonisch einfügen läßt.
|
Die übersichtliche kleine Ätzplatte. Zwei dieser Platten ergeben dann alle Teile für ein vollständiges Mittelteil inklusive dem zusätzlichen zweiten Gelenkportal. |
|
Das mit einem neuen Bodenteil verlängerte LH-Fahrwerk, mit dem das Lima-Modell für bessere Fahreigenschaften versehen wurde, davor das aufzusetzende Neubau-Mittelteil und liegend das zweite Gelenkportal. Eingesteckt ist das Original-Lima-Portal. |
|
Fertig zusammengebauter N8S-NF mit den Lima-Endwagenteilen und dem neuen vorbildorientierten Niederflur-Mittelteil. |
