Karlsruher Schleif-Gelenkwagen

Ein einfacher Umbau, angelehnt am Vorbild

Für das Streckennetz der Karlsruher Verkehrsbetriebe gibt es einen umgebauten sechsachsigen Gelenkwagen, der aus zwei Vorderteilen älterer DWM-Gelenkwagen entstanden ist. Das Original ist an beiden Fronten zusätzlich mit den massiven Kupplungen der Stadtbahnwagen versehen worden und kann auf diese Weise im Zugverband mit Zweisystemfahrzeugen - natürlich ohne eigenem Antrieb mangels Zweisystemausrüstung - sogar im Wechselstrombereich eingesetzt und überführt werden. Im Gleichstromabschnitt fährt er dann wieder aus eigener Kraft.

Als Basis für das Modell wurden zwei originale Roco-Frontwagenkästen und ein komplettes Fahrwerk eines Sechsachsers herangezogen. Die baulichen Abweichungen gegenüber dem Vorbild wurden hingenommen und folglich so belassen. Das gilt den mechanischen Unterschieden zwischen den DWM- und DUEWAG-Vorbildern im allgemeinen, der aufgesetzten mächtigen Stadtbahnkupplung mangels Notwändigkeit beim Modellbetrieb, dem Rückbau der vorderen Türanlage zur Einfachtür und der Änderung der Dachausrüstung inklusive der beiden speziellen Stromabnehmer.

Eine dem Vodbild nachempfundene Schleifeinrichtung besitzt das Modell nicht, für diese Funktionalität gibt es bereits andere funktionsfähige Modellfahrzeuge.

Neben dem Ausfräsen der Türnischen im Wagenboden des Roco-Rückteils waren die restlichen Arbeiten beschränkt auf Lackieren und Dekorieren. Dieses ist dann wieder eng am Vorbild orientiert ausgeführt.